Simulátor nárazu

Každý rok na silnicích zemí Evropské unie umírá téměř 50000 dětí, žen a mužů při dopravních nehodách. Dalších více než půl druhého milionu lidí je zraněno.

Přitom jenom dodržování několika základních poznatků a využívání bezpečnostní výbavy vozidel by dokázalo podstatně omezit tuto krutou daň civilizaci. Pokud by například cestující na předních i zadních sedadlech vozidla za všech okolností používali během jízdy bezpečnostní pásy, mohlo by každý rok být zachráněno nejméně 7500 lidských životů, nemluvě o trvalých následcích zranění.

Důležitý krok v oblasti osvěty používání bezpečnostních pásů učinil ÚAMK stavbou simulátorů nárazu. Jako všechny chytré věci je i simulátor ve svém principu velmi jednoduchý. Je to v podstatě tři a půl metru dlouhá nakloněná rovina, po které sjíždí dvousedadlový vozík hmotnosti 300 kg představující kabinu osobního automobilu. Obě sedadla umístěná za sebou jsou vybavena tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy. Sklon i délka dráhy vozíku jsou vypočteny tak, aby se o dorazy zastavil rychlostí 12 km/h, což simuluje náraz ve skutečném automobilu do pevné překážky rychlostí 30 km/ho Rozdíl vzniká tím, že vozík se zastaví naráz, kdežto ve skutečném automobilu část energie pohltí jeho deformační zóny. Při uvedeném nárazu vzniká přetížení až 10 g po dobu 50 milisekund, takže účastnící simulace si velmi názorně a rychle vyzkoušejí, proč musejí být v jedoucím automobilu připoutáni.

Fotogalerie